Логистический оператор DPD раскрыл итоги июня: B2B-сегмент вырос на 20%, отдельные категории показали взрывную динамику

Первый летний месяц оказался для рынка грузовой логистики показательным. DPD в России зафиксировала уверенный подъём отправок в корпоративном сегменте - плюс 20% к июню прошлого года. Но интереснее не общая цифра, а то, что за ней стоит: структура спроса заметно перетряхнулась, и это видно в деталях.

Косметика обгоняет всех, мебель не отстаёт

В B2B лидером роста стала косметика и парфюмерия - плюс 56% к прошлогодним показателям. Цифра неожиданная, если учесть, что ещё несколько лет назад этот сегмент в логистике воспринимался как сугубо розничный. Ювелирка прибавила 44% - рост, который сложно объяснить сезонностью. Мебель и фурнитура подтянулись на 39%: онлайн-торговля крупногабаритом продолжает набирать обороты.

Отдельного внимания заслуживает fashion. В B2B сегмент удвоился относительно июня 2023-го - рост в два раза говорит не просто об активности ретейлеров, но и о перестройке цепочек поставок: всё больше брендов переводят оптовые потоки в структурированную курьерскую доставку.

B2C: маркетплейсы уступили пьедестал

В рознице расклад сил изменился радикально. Маркетплейсы, ещё недавно занимавшие первую строчку по объёму отправок, сползли на третье место. Первую позицию занял fashion, второе - спорт и туризм. Летний фактор здесь очевиден: июнь традиционно разгоняет спрос на всё, что связано с активным отдыхом и одеждой. Но смещение маркетплейсов вниз - сигнал более глубокий. Вероятно, ряд крупных площадок продолжает перетягивать трафик на собственные логистические плечи.

• 1-е место - fashion
• 2-е место - спорт и туризм
• 3-е место - маркетплейсы
• 4-е место - косметика и парфюмерия
• 5-е место - детские товары
• 6-е место - мебель

Средний вес одной посылки вырос на 3% и достиг 12,6 кг - небольшая, но устойчивая тенденция. Это косвенно подтверждает: доля крупногабаритных товаров в онлайн-торговле продолжает расти. Общий средний вес отправки при этом удержался на прошлогоднем уровне - около 20 кг.

География и деньги: Урал поднялся, Юг заработал

Москва и область ожидаемо держат первенство по объёму. Но интереснее динамика на периферии. Урал обошёл Северо-Западный регион и вышел на второе место - сдвиг заметный для рынка, где распределение по хабам традиционно инертно. Северо-Западный, в свою очередь, опустился на третью строчку.

Южный федеральный округ показал скромный прирост в штуках, зато выручка там выросла на 15%. Это означает одно: средняя стоимость перевозки в регионе пошла вверх. Отчасти это отражает общерыночную тенденцию - стоимость грузоперевозок в целом по рынку прибавила почти треть к прошлому году, и операторы постепенно транслируют это давление в тарифы.

В компании происходящее комментируют сдержанно, но конкретно: июньская статистика подтверждает устойчивость потребительских сегментов, а логистические решения подстраиваются под меняющийся запрос бизнеса. За этой формулировкой - вполне осязаемые инвестиции в инфраструктуру и гибкость маршрутной сетки.